大家好，关于福特金牛座低配改高配很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于福特金牛座改电动的知识，希望对各位有所帮助！
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全面补强长安福特金牛座新老款车型对比
在国内汽车市场上，总有一些叫好不叫座的车型，始终无法打动消费者为其买单，逐步退回到市场边缘。
长安福特金牛座上市以来，销量表现一直不愠不火，受市场大环境影响，市场表现更是降至“冰点”。
金牛座把中期改款，把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人，用年轻化的外观设计，更全面的配置来打动消费者。
新款金牛座做了哪些改进？能否一举扭转低迷的市场表现？售价：配置车型价差增加
新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平，入手门槛进一步降低。
推出的配置车型从原先5款缩减至3款，各配置车型之间的价差被拉大。
搭载新款2.0T发动机，匹配全新8挡手自一体变速箱，车型保留“EcoBoots 245”命名方式。
为确保新老款车型对比的公平性，我们排除老款金牛座的顶配限量版车型，选择市场主销的中配车型进行对比，两车指导价非常接近，对比更具参考意义。
外观：新款略显年轻
新款金牛座前脸的变化较为明显，特别是气质方面，比起老款车型显年轻一些。
参照老款车型，我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整，而车头整体变得更薄，削弱了稳重与厚重的感觉，这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。
新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计，横向视觉宽度得以拉伸，边缘倒角处的设计变圆润。
前大灯改用开眼角设计，灯腔结构也发生了变化，灯源升级为LED。
新款金牛座外观风格不再那么保守，向着时尚、年轻迈进了一大步。
外观配置方面，新款金牛座将前大灯升级为全LED光源，比卤素大灯照射能力更强，从车外看也会显得高级不少。
另外新增了转向头灯配置，随着方向盘转动，灯光照射更有指向性。
感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便，主动进气格栅有助于减小风阻。
车身尺寸方面，新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外，长宽高均有不同程度提升。
车身长度增加22mm，车身宽度增加6mm，车身高度增加3mm。
整体变化幅度不大，对车内空间的影响可以忽略。
轮圈尺寸变化显著，新款车型配备19英寸的轮圈，比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。
另外，新款金牛座轮胎的胎壁较薄，路感变得比之前清晰，但舒适性有所下降。
车尾方面，新款金牛座同样削弱了视觉厚重感，整体风格变得凌厉。
牌照架两侧线条隆起，组成“八字胡”样式。
尾灯造型设计时尚，灯腔内的布局很有立体感，黑色轮廓显得格外运动。
双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮，运动感十分强烈。
内饰：大屏营造科技感
内饰方面，新款金牛座中控台延续规整的T字型设计，视觉效果非常不错，表面使用软皮材料包裹，在同级车型里很显档次。
新内饰的中控区域变化明显，被大尺寸液晶屏完全覆盖，交互方式与老款内饰不同，这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感，这些改变已经成为福特家族化设计。
新车多功能方向盘与老款造型一致，使用上没有任何差别。
新款金牛座终于配备了10.1英寸全液晶仪表，显示效果不错，与时代主流同步。
中控液晶屏的尺寸达到12.8英寸，搭载SYNC+车载系统，几乎全部功能都集中在内，支持语音控制，车联网等功能。
新系统界面美观不少，模块化布局非常直观，操作体验全面超越老版本系统。
新老两款金牛座价格相近，新车配置有很大提升，产品竞争力得到进一步强化。
真皮方向盘握感舒适，真皮座椅高档不少。
手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM2.5过滤都非常实用。
车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网，比老版本系统功能更全。
标配14个扬声器的B&O音响，车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。
动力：性能全面提升
动力方面，新款金牛座搭载新款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到180kW（245Ps）/5500rpm，最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm，比老款2.0T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。
传动系统，与发动机匹配8挡手自一体变速箱。
在巡航时，更多的档位数有着更好的燃油经济性。
悬架方面，新款金牛座继续使用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，转向助力依旧为电动助力。
车内储物空间方面，新老两款车型储物槽布局完全相同，实用性表现不会存在差异。
前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞，日常使用不会有任何不便，新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。
前排杯架为纵置布局，面积利用合理，杯架配备了盖板，内部带有限位器。
后排杯架采用横向排列，位于中央扶手前端，内部同样带有限位器，放入其中的水瓶会比较稳固。
新老两款车型后备箱容积差别不大，新车仅比老款车型少了16L，对实际影响很小。
老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒，新款金牛座没有做出改进，因此后备箱空间不具备延展性，无法放入更大件的物品，但对于日常来说绝对够用。
安全：配置全面提升
安全方面，新款金牛座配置有较大提升，比同价位老款车型多了不少主动安全配置，而这些安全配置都非常实用，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。
胎压监测从报警改为了显示，用户需不定期多注意胎压情况，巡航系统升级为全速自适应巡航，功能更加完善。
总结：想让金牛座成为市场热门车型，并不是件一蹴而就的事，长安福特未来任重而道远。
不过就这次中期改款来看，长安福特确实是拿出了足够多的诚意。
新款金牛座有着巨大的变化，设计、配置及安全做了全面升级。
12.8英寸中控屏是内饰最大的亮点，交互方式变得新潮。
此外，新款金牛座在实用性配置方面有所完善，安全配置进行了全面补强，产品力有很大提升。
同时，新款车型的入手门槛有所降低，，相比老款车型更容易打动消费者，未来的市场表现依然可以期待。
福特新款金牛座怎么选推荐尊享版车型
车长在5米左右的非豪华品牌中型车，一直是非常尴尬的定位。
在价格上受到二线豪华品牌的挤压，而在定位上亮点也有所欠缺。
但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现，向来低调的福特金牛座的表现如何呢？2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间，终于迎来了中期改款。
金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀，这里面有太多的综合因素倒是这个结果，说起来可以单独写成一篇文章了。
今天我们不看以前，只聊当下，来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。
坐进车内，该车内饰风格比较简洁，银色饰条的加入，给内饰增添了几分精致感。
中控台被搪塑覆盖，手感不错。
配有一块12.8英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统，很有科技感。
配置方面，该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。
从侧面看，该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为245/45R19。
车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足，运动时尚的车身加上流畅的侧面线条，看起来十分动感。
作为中期改款车型，外观的变化的少不了的。
新款金牛座中网尺寸有所减少，但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。
大灯也重新进行了设计，灯组面积相比老款有所缩小，但造型更锐利。
整体前脸相比老款车型更为精致，不过气场比老款似乎要弱一些。
外观方面，流畅的线条勾勒出圆润的前脸，前脸银色的条形进气格栅，配合镀铬饰条进行装饰，看起来非常简约。
远近光灯都是LED光源，点亮效果还行。
另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。
从后看，该车尾部的设计很圆润，线条非常流畅，加入了镀铬饰条的点缀，镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。
双边双出的排气布局精气神十足。
风琴式尾灯采用了led光源，并且内部还有立体能现设计，比老款车型尾灯更加精致。
该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等，后排空间充裕。
虽然配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的乘坐。
后备厢常规容积为530L，空间表现不错，能满足日常使用，可惜由于后排座椅无法放倒，没办法进一步拓展后备厢空间，稍显遗憾。
大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。
顶配车型后排功能相当丰富，除了后独立控制空调外，还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能，这样的配置比同级对手都要高不少。
该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板，质感不错且两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。
饰条的点缀使得它看起来比较美观，提升了不少驾驶乐趣。
全液晶仪表盘风格比较简洁明了，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。
新车座椅造型经过优化，座椅整体宽大偏舒适，并且全系前排座椅为电动调节，均拥有加热功能。
究竟哪一款性价比最高？
新款金牛座只有三款车型可选，分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款车型要精简不少。
前两个车型差价2万，而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。
其中最具性价比的车型是中配尊享版，其次则是入门的悦享版。
入门版车型：悦享版???官方指导价：22.89万元
悦享版作为入门车型，其价格优势较大，拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、12.8英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。
作为入门车型，悦享版拥有了基础性的舒适配置，可以满足日常出行需求，并且加上比同级更长的轴距，在空间方面也占据了优势，适合对配置要求不多的朋友上车，但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。
中配车型：尊享版??官方指导价：24.89万元
尊享版属于车系的中配版本，在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括了一整套完备的主动安全系统，另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。
尊享版相比悦享版高了2万，但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置，包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等，这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性，所以预算满足的话，建议选择性价比最高的尊享版。
另外在尊享版上，福特还提供了科技舒适包选装，选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。
顶配车型：Vignale臻享版???官方指导价：28.89万元
相比中配车型，顶配车型贵了4万元，臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外，内饰配置也升级到同级领先的水平。
Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排，后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置，另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。
Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元，售价达到了28.98万元，落地达到30万级别，这四万元主要针对后排做了一些升级，使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置，这也是同级对手中所没有的配置，如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话，这个顶配版本实际意义并不大，新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地，相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。
定价22.89万-28.89万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线，虽然车型选择没有老款那么多，但中配车型性价比极高，配置丰富，它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的，对比同级对手也是占优势的。
而顶配的车型价格看似不低，但其配置是同级中领先的，后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全，可以满足商务和家用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座后排座椅电动调节失灵
你好，请问你想问的是福特金牛座后排座椅电动调节失灵是什么原因么？福特金牛座后排座椅电动调节失灵是调节开关出现损坏导致的，调节开关出现损坏会造成电动座椅的功能失效，调节失灵。
建议尽快到4s店进行维修。
福特金牛座的外观怎么样它的配置高吗
优点：驾驶感受特别舒服，超大的空间和丰富的配置，后排二郎腿，那个翘啊。
沉稳的底盘，用料十足，低调中的奢华。
缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？
外观：其实我想说360度无死角，非要挑骨头，那就后屁股吧，中庸？LED大灯组，随方向盘转动，自动远光灯，很实用。
和宝马5系绝对不掉档次，可以这么说！
个人观点，不喜欢勿喷。
内饰：我喜欢更多的直线，简洁的线条，不喜欢过于花哨，金牛座完全符合我的审美。
个人其实更喜欢低配的中控~如果SONY中控那部分的按钮不是圆的就好了~和车内其他风格稍显不搭。
但无论车窗升降、还是座椅调节、还是副驾驶老板键的按键设计的非常帅气。
不像其他车还得手动去装些装饰的东西。
简洁大方，做工细腻，非常喜欢~如果非挑毛病的话，后排中央扶手的那些按键如果可以有个可伸缩挡板可根据需要能遮盖起来就更好了。
空间：非常宽敞，目前两口子非常够用。
哈哈乘坐空间：本人个子半残疾，坐在驾驶室太宽敞了。
女票在旁边都是微微躺着。
后排也完全不受任何影响。
配置：性价比在四五十万内应该是没人能及。
标配配置：很实用，唯一缺点缺少一个360的影响，不要啊，这车真的太好了。
动力：动力充沛，超车轻松。
加速表现：加速非常好，只要你舍得踩油门，动力强劲！
操控：路感清晰，转向精准~
油耗：目前行驶了1800多公里，油耗9.3个油，非常满意，首保后还有可能下降。
舒适：底盘偏硬，过减速带震动挺大但是不反感，挺好。
隔音一般。
座椅加热，冬天必备，座椅按摩虽然力度不大，长时间驾驶还是很享受的。
缺个方向盘加热。
优点：动力随叫随到
缺点：音响真不咋样，准备去改，声音稍微大一点就失真，还有那个中控显示屏，真心反应太慢。
外观：稳重低调，我特别喜欢这种感觉的车！
虽然我才21岁！
而且还有LED的灯源！
很赞的哟！
你要亲眼看看才知道！
内饰：内饰虽然看着不那么奢华，但是整体做工的确不错！
有用到实木，虽然不多，大面积的真皮包裹，我最喜欢的是中控台，简洁明了，索尼的音响，14个扬声器的环绕式音效，我不能说真的很完美！
但是我可以说真的很实在，全景天窗，手电动遮阳帘！
后排多功能手垫，39万！
个人觉得，值了！
我知道有什么东西！
牌子什么的不重要！
再说了，福特品牌也很不错呀，金牛座已经是第7代了！
不知道的人可以度娘一下啦！
空间：空间很大！
我一个191cm的人开车，腿部空间很大，很舒服，我开车的时候要把座位移动到最后面，第二排的腿部空间也很大，我爸爸175cm的身高坐到后面，腿部空间还有一拳四指有余！
后备箱也还行，够用了！
配置：我个人觉得我给了1分的钱，得了
1.5分的货。
值！
动力：2.7双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！
但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！
不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！
换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！
赞一个
操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！
油耗：买这台车就没考虑过油耗,毕竟这么大一个发动机在这!
舒适：至少我怀孕的媳妇很满意
福特金牛座低配改高配和福特金牛座改电动的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
